如果汉密尔顿需要更换引擎 将不会提前通知

如果汉密尔顿需要更换引擎 将不会提前通知
托托·沃尔夫说,如果刘易斯·汉密尔顿今年确实需要更换第四套动力单元,那么这个决定将会“自然而然地”做出。这样做是为了不给梅赛德斯的竞争对手红牛带来任何不必要的优势,让他们有更多的反应时间。每个车手每个赛季只允许使用三套动力单元,使用第四套动力单元意味着要接受罚退处罚。这一严格的要求已经产生了相当大的影响,仅在俄罗斯大奖赛上就有三名车手受到了处罚,其中包括汉密尔顿的总冠军竞争对手马克斯·维斯塔潘。周五下午在索契FP2期间,红牛被确认为维斯塔潘更换了第四套动力单元,沃尔夫表示,如果汉密尔顿也发生同样的事情,正如人们普遍预期的那样,将不会提前通知。梅赛德斯领队说:“目前,我们将一场一场地进行测试,看看发动机的性能和耐久性是如何发展的,如果我们真的需要更换动力单元,这种情况会自然而然地发生,我们的劣势将与红牛在索契的劣势一样大。”然而,尽管在俄罗斯排名第20位,也就是最后一位,但维斯塔潘还是完成了汉密尔顿所说的“巨大止损”,他在赛场上奋力拼搏,以第二名的成绩完赛。这意味着汉密尔顿在土耳其大奖赛前只领先荷兰人2分,而梅赛德斯在车队积分榜上领先红牛33分。沃尔夫承认,引擎已经成为梅赛德斯“头痛”的问题,在最近两场比赛中每一场都引入了新的动力单元后,瓦尔特利·博塔斯现在已经启用了他的第五套动力单元。沃尔夫说:“目前,我们需要解决我们在发动机上发现的所有问题,不仅是今年,而且是明年。我们正处于一个考虑如何在动力装置方面延续本赛季的阶段,我们想了解如何从发动机获得更高的性能,这让我们有些头疼,你必须始终在性能和可靠性之间找到正确的平衡。显然,冒着退赛的风险绝对不利于总冠军的争夺,我们和我们的对手都无法接受在周末拿到0分。”